وانت زامیاد Z25 رونمایی شد؛ ویژگی های نسل نو نیسان آبی چیست؟ - مجله گیلاسفا

خبرنگاران - وانت زامیاد Z25 در واقع نسل تازه وانت نیسان است که افزون بر پلت فرم در بخش قوای محرکه نیز تغییر می نماید. این خودروی کار به تدریج جایگزین وانت نیسان فعلی خواهد شد.

وانت زامیاد Z25 در اصل محصول بعدی و تکمیلی زامیاد است. پس از نیسان اکستند حالا باید منتظر وانت زامیاد Z25 باشیم.

وانت زامیاد Z25

مشخصات وانت زامیاد Z25

داریوش گل محمدی مدیر عامل اسبق شرکت زامیاد در حاشیه مراسم تحویل هزار دستگاه وانت زامیاد EX (وانت نیسان ارتقا یافته) و فراوری وانت زامیاد Z25 در گفت و گو با خبرنگاران گفت: ما یک پلت فرم خوب (پلت فرم نیسان وانت) را داریم که تا الان کسی نتوانسته است با آن وارد رقابت گردد. ما برای به روز رسانی این پلت فرم در گام اول، 16 سانتی متر فاصله محوری آن را افزایش دادیم. این موضوع باعث افزایش ظرفیت کابین این خودرو (زامیاد EX) شده است.

وی اضافه نمود: در گام دوم نیز 14 سانتی متر فاصله Track (فاصله عرضی بین چرخ ها) افزایش خواهد یافت. این موضوع نیز باعث امکان تعبیه موتور و گیربکس تازه برای زامیاد Z25 را فراهم خواهد نمود. این خودرو یک فیس لیفت عمیق و بدنه ای با طراحی تازه نیز خواهد داشت.

قوای محرکه

مدیر عامل اسبق شرکت زامیاد درباره قوای محرکه زامیاد Z25 به خبرنگاران شرح داد: گروه سایپا برای تامین پیشرانه و ساخت داخل آن با شرکت DAE چین یک قرارداد جامع دارد. در این خانواده یک موتور 2.5 لیتری وجود دارد که به وانت زامیاد Z25اختصاص داده خواهد شد.

وی از شرح بیشتر درباره مشخصات فنی موتور زامیاد Z25 خودداری کرد.

اما به احتمال بسیار زیاد پیشرانه N25 شرکت DAE که به وسیله مگاموتور تامین خواهد شد، موتور وانت تازه زامیاد است. این پیشرانه 2476 سی سی تنفس طبیعی توان فراوری 153 اسب بخار قدرت و 234 نیوتون متر گشتاور را دارد. N25 کمی پیشتر در نمایشگاه قطعات خودرو و به وسیله شرکت مگاموتور به معرض نمایش در آمده بود.

طراحی وانت زامیاد Z25

وانت تازه زامیاد چگونه خودرویی است؟

تا اینجای کار متوجه شدیم که وانت زامیاد Z25 روی پلت فرم ارتقا یافته وانت نیسان پیشرفته است که حالا 16 سانتی متر طول و 14 سانتی متر عرض بیشتری دارد و خودروی بزرگتری است. Z25 بعلاوه از پیشرانه تازهی استفاده می نماید که قدرت مناسبی دارد و احتمالا بعضی مسائل کشش و شتاب این خودرو را در سر بالایی ها و هنگام حمل بار حل خواهد نمود. بعلاوه به احتمال بسیار زیاد افزون بر فضای بیشتر بارگیری در زامیاد تازه، ظرفیت حمل بار نیز بیشتر شده است. طراحی خودرو نیز بهتر از گذشته است و داخل کابین آن هم دستخوش تغییراتی خواهد شد. این خودرو به امکانات ایمنی مانند سیستم کنترل پایداری، رادار هشدار حرکت بین خطوط، ترمز اتوماتیک اضطراری، دی لایت، ترمز ABS و… نیز مجهز است.

البته استفاده از پلت فرم های قدیمی در خودروهای کار امری متداول در جهان است. چرا که اولویت این خودروها ظرفیت بالای حمل بار، دوام فنی مناسب، استهلاک پایین، پیچیدگی فنی کم و… است. البته به شرطی که از لحاظ ایمنی و نصب سامانه های الکترونیکی مانند کنترل پایداری، ارتقای سیستم ترمز، بهبود راندمان پیشرانه، افزایش امکانات رفاهی کابین و… نیز مدام به روز گردد. یعنی همان اتفاقاتی که چند دهه برای نیسان آبی نیفتاد! اما امیدواریم برای Z25 رخ ندهد.

قیمت و زمان عرضه

هنوز هیچ اطلاعاتی درباره قیمت و زمان عرضه این خودرو در دست نیست.

رونمایی عجیب سایپا بدون حضور خبرنگاران

وزیر صمت دولت پزشکیان بدون حضور خبرنگاران صنعت خودرو ،در شرکت سایپا حاضر شد و از چند محصول این شرکت رونمایی کرد.

این در حالی است که وی به علت عملکرد ضعیف خود در صنعت خودرومورد انتقاد است و تا به امروز حاضر نشده است در میان خبرنگاران خودرویی حاضر گردد.

شرایط فراوری، خصوصی سازی در صنعت خودرو و قیمت خودرو در کنار کیفیت، موضوعاتی هستند که وزارت صمت دولت پزشکیان را زیر انتقاد شدید کارشناسان برده است.

وی امروز در کنار سایپا در سکوت خبری از ایران خودرو هم بازدید نموده است.